一、編制背景及必要性

作為全省水運工程建設(shè)的主戰(zhàn)場，南通有相當(dāng)規(guī)模的沿海沿江港口工程建設(shè)項目，施工地點多位于近岸或離岸水域，有的項目還屬于外海無掩護施工，水中沉樁受海洋天氣、潮汐等影響，施工和測量環(huán)境惡劣，利用傳統(tǒng)全站儀、經(jīng)緯儀等儀器對大量水中樁位測量面臨安全風(fēng)險大、測量效率低、精度控制不穩(wěn)定等難題，為工程質(zhì)量和安全埋下隱患。

無人機傾斜攝影技術(shù)作為測繪領(lǐng)域的新興技術(shù)手段，近年來在工程測量領(lǐng)域也有良好的應(yīng)用。作為港口工程執(zhí)法機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門，南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊牽頭在南通港通州灣港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)西港池8#-11#碼頭工程開展無人機傾斜攝影測量技術(shù)試點，通過對項目海中樁樁位平面位置和高程控制測量，快速獲取相關(guān)測量數(shù)據(jù)，建立三維坐標(biāo)模型，深度探索異常樁位快速篩查和測量驗收，試點效果良好，為出臺無人機樁位測量地方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)奠定堅實基礎(chǔ)。通過編制此標(biāo)準(zhǔn)，明確無人機樁位測量流程，細化各項工作要求，有效破解當(dāng)前港口工程水中樁樁位測量難題，進一步提升質(zhì)量檢驗效能、降低安全風(fēng)險、控制施工質(zhì)量，為全市跨江融合、向海發(fā)展戰(zhàn)略實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力賦能。

二、起草過程

2022年5月，南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊填寫申報材料進行項目申報。

2022年7月，南通市市場監(jiān)督管理局組織了2022年度市級地方標(biāo)準(zhǔn)立項論證會，對本項目的必要性、可行性、先進性和合理性進行了專家論證。

2022年8月，南通市市場監(jiān)督管理局《關(guān)于下達2022年度南通市地方標(biāo)準(zhǔn)項目計劃的通知》（通市監(jiān)函﹝2022﹞121號），本標(biāo)準(zhǔn)正式批準(zhǔn)立項。立項后，南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊正式成立標(biāo)準(zhǔn)起草小組，制定工作計劃，先后組織多次現(xiàn)場調(diào)研，編制了地方標(biāo)準(zhǔn)初稿，并向相關(guān)單位征求了修改建議意見，在對各方意見建議認真吸收采納后，經(jīng)過反復(fù)研究修改完善和集體討論，形成《水運工程無人機樁位測量導(dǎo)則（征求意見稿）》，再次向社會公開征求意見。

三、主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)共六部分，主要內(nèi)容如下：

第一部分范圍。明確導(dǎo)則適用范圍和用途。

第二部分規(guī)范性文件引用。明確列出《導(dǎo)則》在編寫過程中涉及的規(guī)范性文件，方便使用人員查找有關(guān)規(guī)范。

第三部分術(shù)語和定義。對《導(dǎo)則》中出現(xiàn)的各名詞術(shù)語和有關(guān)概念進行明確。

第四部分技術(shù)準(zhǔn)備。對無人機傾斜攝影測量前期各項準(zhǔn)備工作內(nèi)容和要求進行明確，包括技術(shù)方案、硬件準(zhǔn)備、軟件系統(tǒng)等。

第五部分現(xiàn)場作業(yè)。對無人機傾斜攝影測量現(xiàn)場作業(yè)各環(huán)節(jié)要求進行明確，包括實地踏勘、像控點布設(shè)、飛行作業(yè)、飛行數(shù)據(jù)整理等。

第六部分內(nèi)業(yè)解算。對無人機傾斜攝影測量采集數(shù)據(jù)后期處理工作內(nèi)容和要求進行明確，包括數(shù)據(jù)導(dǎo)入、數(shù)據(jù)運算、數(shù)據(jù)分析、成果管理。