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海寶新能源堅持“創(chuàng)新+綠色”雙輪驅(qū)動,推動“無害化處理”向“高值化利用”升級——
循環(huán)生態(tài)+新產(chǎn)品開拓海外新市場
來源:南通日報 發(fā)布時間:2025-07-12 字體:[ ]

9日上午,走進位于如東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(高新區(qū))的江蘇海寶新能源有限公司生產(chǎn)車間,記者看到的不是傳統(tǒng)印象中“煙霧繚繞”的煉鉛場景,而是一條“連鑄連軋”智能生產(chǎn)線:數(shù)字傳感器實時精準控制,機械臂靈活抓取、組裝,日均可產(chǎn)出超兩萬只耐高溫鉛酸蓄電池。

“這款產(chǎn)品即便在極端高溫環(huán)境下,壽命仍能穩(wěn)定達到2—3年的設計標準。”公司董事長沈維新介紹,深耕鉛蓄電池領域30余載,海寶始終堅持“創(chuàng)新+綠色”雙輪驅(qū)動,今年,企業(yè)通過設備更新+產(chǎn)品創(chuàng)新,以“產(chǎn)能翻倍、能耗減半、產(chǎn)品升級”的硬核實力,打破“鉛酸蓄電池高能耗”的行業(yè)固有認知,成功敲開非洲、東南亞市場大門,交出了一份“專精特新”企業(yè)的外貿(mào)突圍答卷。

設備改出高效能

酷夏中的海寶連鑄連軋生產(chǎn)車間里,智能化設備扛起生產(chǎn)重任——鉛板從熔鉛爐中流出,經(jīng)連續(xù)鑄造、軋制、分切,整個流程基本由機械臂和智能傳感器操控,現(xiàn)場幾乎看不到工人身影。

“過去一條手工生產(chǎn)線需要50多人,改造后整個車間不到10人,人少了,效率和產(chǎn)能反而提高了,能耗還只有原來的一半?!鄙蚓S新介紹,2023年7月,公司投入9200萬元新上鉛酸蓄電池生產(chǎn)技改項目,將鉛酸動力電池重力澆鑄生產(chǎn)工藝升級為連鑄連軋生產(chǎn)工藝,共淘汰81臺套生產(chǎn)設備,更新727臺套設備,將產(chǎn)能從330萬千瓦時提升至720萬千瓦時,實現(xiàn)“不新征土地、不新增排放量”的綠色生產(chǎn)。

新生產(chǎn)線分為連續(xù)鑄造極板工藝和連續(xù)涂板兩大板塊,其中,連續(xù)鑄造極板工藝聚焦極板制造清潔生產(chǎn)要求,可基本做到無鉛煙排放,控制鉛渣<3%,設備操作人員也僅需原來的三成,整個生產(chǎn)過程對環(huán)境無污染,對操作者無傷害。而連續(xù)涂板生產(chǎn)線則突破原技術涂板工序與分切工序分隔的瓶頸,實現(xiàn)全自動生產(chǎn)時,免去煩冗的搬卸操作,減少了極板被環(huán)境污染的風險,不僅節(jié)約人工,還能縮短生產(chǎn)周期。

說起這條連鑄連軋生產(chǎn)線,企業(yè)技術總工程師楊海濤感慨頗深:“為了讓這條‘只會做單一動作’的生產(chǎn)線實現(xiàn)功能聯(lián)動,我們團隊經(jīng)歷了3個多月的‘痛苦磨合期’?!睏詈貞?,為解決極片氧化,他帶著團隊調(diào)整了200多組溫濕度參數(shù);為找到極板孔域的最優(yōu)解,團隊同時啟動5組平行實驗?!耙环量囹炞C后,終于將電池性能從300次循環(huán)提高到400次,生產(chǎn)出的電池壽命提高了30%?!?/p>

循環(huán)賦能新生態(tài)

眼下,坐落于大豫鎮(zhèn)的海寶年處置60萬噸廢鉛酸蓄電池(含鉛廢料)及無害化綜合利用項目已正式投入生產(chǎn)運營。這座海寶投資10億元打造的“城市礦山”,致力于對廢鉛酸蓄電池(含鉛廢料)進行綜合利用,生產(chǎn)高品質(zhì)再生精鉛、電解鉛、合金鉛等,引領行業(yè)綠色發(fā)展。

“整個6月,這里每天處理著來自全國各地的1000多噸廢鉛酸蓄電池,通過全自動破碎分選、低溫熔鑄、精煉等一系列生產(chǎn)工序,最終將98%的鉛資源‘吃干榨盡’,生產(chǎn)出再生精鉛2萬多噸、再生塑料片料和顆粒約3萬噸、精制硫酸4000噸,反哺到電池生產(chǎn)線上?!苯K海寶資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)辦主任盧飛介紹。

海寶電池綜合利用項目選用先進的全自動設備和環(huán)保治理裝備,可無害化處置利用廢鉛酸蓄電池,做到不落地、全封閉、再利用、全循環(huán)、保環(huán)境、全生態(tài)、降成本,滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)下,可年處置廢鉛酸蓄電池(含鉛廢料)60萬噸,年產(chǎn)再生精鉛等各類產(chǎn)品及副產(chǎn)品68萬噸。

從“生產(chǎn)—使用—廢棄”的單向模式,到“生產(chǎn)—消費—回收—再利用”的閉環(huán)生態(tài),海寶的循環(huán)布局不僅推動了“無害化處理”向“高值化利用”的升級,更實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與生態(tài)效益雙提升。該項目全面達產(chǎn)后,預計可實現(xiàn)年應稅銷售額60億元。

“現(xiàn)在,我們每天能穩(wěn)定產(chǎn)出7萬到8萬只半成品,電池從板柵制造到封裝下線只需25天,并且每組電池都攜帶‘循環(huán)基因’?!鄙蚓S新指著車間電子屏上跳動的生產(chǎn)數(shù)據(jù)說,“循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的支撐,讓我們在應對市場波動時更有底氣。”

創(chuàng)新產(chǎn)品賣全球

今年,當“非洲手機之王”傳音宣布進軍電動自行車領域時,將海寶新能源列為穩(wěn)定合作伙伴。這背后,是海寶用技術和品質(zhì)積累的“硬實力”——45℃的高溫條件下,海寶電池的壽命能達到350次循環(huán),這意味著原本僅能使用一年的電池,現(xiàn)在可以使用近兩年,壽命翻倍。

“非洲市場對價格敏感,但更看重產(chǎn)品的‘抗造性’。”楊海濤說,非洲與東南亞等地區(qū)高溫天氣多,對電池的性能要求極高。此前,海寶雖已在東南亞地區(qū)有所布局,每年大概銷售50萬只電池,但電池在當?shù)厥褂脮r受天氣因素影響,壽命會縮短一半。“為了提高電池的適應性,我們團隊向‘耐高溫型電極合金’材料發(fā)起攻關,通過優(yōu)化活性物質(zhì)配方、抑制板柵腐蝕等技術手段,實現(xiàn)了功能躍升?!?/p>

憑借這一“精準定制”策略,海寶電池成功進入海外新興市場。今年上半年,海寶銷售額突破12億元,其中外貿(mào)訂單同比增長20.52%?!拔覀兊哪繕瞬皇恰嵖戾X’,而是成為全球鉛蓄電池行業(yè)的‘技術標桿’?!鄙蚓S新坦言。

作為中國鉛蓄電池行業(yè)十強企業(yè)、江蘇省專精特新企業(yè),海寶擁有145人研發(fā)團隊,累計獲專利140余項,目前,公司已成功將石墨烯配方、石墨烯合金板柵、石墨烯元素運用到蓄電池生產(chǎn)中,順利研發(fā)出石墨烯電池,使得電池壽命提升至普通電池的1.5倍,低溫環(huán)境下放電容量增加20%,成為銷往俄羅斯、挪威等國家的爆款產(chǎn)品。

海寶新能源堅持“創(chuàng)新+綠色”雙輪驅(qū)動,推動“無害化處理”向“高值化利用”升級——
循環(huán)生態(tài)+新產(chǎn)品開拓海外新市場
來源:南通日報 發(fā)布時間:2025-07-12 字體:[ ]

9日上午,走進位于如東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(高新區(qū))的江蘇海寶新能源有限公司生產(chǎn)車間,記者看到的不是傳統(tǒng)印象中“煙霧繚繞”的煉鉛場景,而是一條“連鑄連軋”智能生產(chǎn)線:數(shù)字傳感器實時精準控制,機械臂靈活抓取、組裝,日均可產(chǎn)出超兩萬只耐高溫鉛酸蓄電池。

“這款產(chǎn)品即便在極端高溫環(huán)境下,壽命仍能穩(wěn)定達到2—3年的設計標準?!惫径麻L沈維新介紹,深耕鉛蓄電池領域30余載,海寶始終堅持“創(chuàng)新+綠色”雙輪驅(qū)動,今年,企業(yè)通過設備更新+產(chǎn)品創(chuàng)新,以“產(chǎn)能翻倍、能耗減半、產(chǎn)品升級”的硬核實力,打破“鉛酸蓄電池高能耗”的行業(yè)固有認知,成功敲開非洲、東南亞市場大門,交出了一份“專精特新”企業(yè)的外貿(mào)突圍答卷。

設備改出高效能

酷夏中的海寶連鑄連軋生產(chǎn)車間里,智能化設備扛起生產(chǎn)重任——鉛板從熔鉛爐中流出,經(jīng)連續(xù)鑄造、軋制、分切,整個流程基本由機械臂和智能傳感器操控,現(xiàn)場幾乎看不到工人身影。

“過去一條手工生產(chǎn)線需要50多人,改造后整個車間不到10人,人少了,效率和產(chǎn)能反而提高了,能耗還只有原來的一半?!鄙蚓S新介紹,2023年7月,公司投入9200萬元新上鉛酸蓄電池生產(chǎn)技改項目,將鉛酸動力電池重力澆鑄生產(chǎn)工藝升級為連鑄連軋生產(chǎn)工藝,共淘汰81臺套生產(chǎn)設備,更新727臺套設備,將產(chǎn)能從330萬千瓦時提升至720萬千瓦時,實現(xiàn)“不新征土地、不新增排放量”的綠色生產(chǎn)。

新生產(chǎn)線分為連續(xù)鑄造極板工藝和連續(xù)涂板兩大板塊,其中,連續(xù)鑄造極板工藝聚焦極板制造清潔生產(chǎn)要求,可基本做到無鉛煙排放,控制鉛渣<3%,設備操作人員也僅需原來的三成,整個生產(chǎn)過程對環(huán)境無污染,對操作者無傷害。而連續(xù)涂板生產(chǎn)線則突破原技術涂板工序與分切工序分隔的瓶頸,實現(xiàn)全自動生產(chǎn)時,免去煩冗的搬卸操作,減少了極板被環(huán)境污染的風險,不僅節(jié)約人工,還能縮短生產(chǎn)周期。

說起這條連鑄連軋生產(chǎn)線,企業(yè)技術總工程師楊海濤感慨頗深:“為了讓這條‘只會做單一動作’的生產(chǎn)線實現(xiàn)功能聯(lián)動,我們團隊經(jīng)歷了3個多月的‘痛苦磨合期’。”楊海濤回憶,為解決極片氧化,他帶著團隊調(diào)整了200多組溫濕度參數(shù);為找到極板孔域的最優(yōu)解,團隊同時啟動5組平行實驗?!耙环量囹炞C后,終于將電池性能從300次循環(huán)提高到400次,生產(chǎn)出的電池壽命提高了30%。”

循環(huán)賦能新生態(tài)

眼下,坐落于大豫鎮(zhèn)的海寶年處置60萬噸廢鉛酸蓄電池(含鉛廢料)及無害化綜合利用項目已正式投入生產(chǎn)運營。這座海寶投資10億元打造的“城市礦山”,致力于對廢鉛酸蓄電池(含鉛廢料)進行綜合利用,生產(chǎn)高品質(zhì)再生精鉛、電解鉛、合金鉛等,引領行業(yè)綠色發(fā)展。

“整個6月,這里每天處理著來自全國各地的1000多噸廢鉛酸蓄電池,通過全自動破碎分選、低溫熔鑄、精煉等一系列生產(chǎn)工序,最終將98%的鉛資源‘吃干榨盡’,生產(chǎn)出再生精鉛2萬多噸、再生塑料片料和顆粒約3萬噸、精制硫酸4000噸,反哺到電池生產(chǎn)線上。”江蘇海寶資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)辦主任盧飛介紹。

海寶電池綜合利用項目選用先進的全自動設備和環(huán)保治理裝備,可無害化處置利用廢鉛酸蓄電池,做到不落地、全封閉、再利用、全循環(huán)、保環(huán)境、全生態(tài)、降成本,滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)下,可年處置廢鉛酸蓄電池(含鉛廢料)60萬噸,年產(chǎn)再生精鉛等各類產(chǎn)品及副產(chǎn)品68萬噸。

從“生產(chǎn)—使用—廢棄”的單向模式,到“生產(chǎn)—消費—回收—再利用”的閉環(huán)生態(tài),海寶的循環(huán)布局不僅推動了“無害化處理”向“高值化利用”的升級,更實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與生態(tài)效益雙提升。該項目全面達產(chǎn)后,預計可實現(xiàn)年應稅銷售額60億元。

“現(xiàn)在,我們每天能穩(wěn)定產(chǎn)出7萬到8萬只半成品,電池從板柵制造到封裝下線只需25天,并且每組電池都攜帶‘循環(huán)基因’?!鄙蚓S新指著車間電子屏上跳動的生產(chǎn)數(shù)據(jù)說,“循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的支撐,讓我們在應對市場波動時更有底氣?!?/p>

創(chuàng)新產(chǎn)品賣全球

今年,當“非洲手機之王”傳音宣布進軍電動自行車領域時,將海寶新能源列為穩(wěn)定合作伙伴。這背后,是海寶用技術和品質(zhì)積累的“硬實力”——45℃的高溫條件下,海寶電池的壽命能達到350次循環(huán),這意味著原本僅能使用一年的電池,現(xiàn)在可以使用近兩年,壽命翻倍。

“非洲市場對價格敏感,但更看重產(chǎn)品的‘抗造性’?!睏詈f,非洲與東南亞等地區(qū)高溫天氣多,對電池的性能要求極高。此前,海寶雖已在東南亞地區(qū)有所布局,每年大概銷售50萬只電池,但電池在當?shù)厥褂脮r受天氣因素影響,壽命會縮短一半?!盀榱颂岣唠姵氐倪m應性,我們團隊向‘耐高溫型電極合金’材料發(fā)起攻關,通過優(yōu)化活性物質(zhì)配方、抑制板柵腐蝕等技術手段,實現(xiàn)了功能躍升。”

憑借這一“精準定制”策略,海寶電池成功進入海外新興市場。今年上半年,海寶銷售額突破12億元,其中外貿(mào)訂單同比增長20.52%。“我們的目標不是‘賺快錢’,而是成為全球鉛蓄電池行業(yè)的‘技術標桿’。”沈維新坦言。

作為中國鉛蓄電池行業(yè)十強企業(yè)、江蘇省專精特新企業(yè),海寶擁有145人研發(fā)團隊,累計獲專利140余項,目前,公司已成功將石墨烯配方、石墨烯合金板柵、石墨烯元素運用到蓄電池生產(chǎn)中,順利研發(fā)出石墨烯電池,使得電池壽命提升至普通電池的1.5倍,低溫環(huán)境下放電容量增加20%,成為銷往俄羅斯、挪威等國家的爆款產(chǎn)品。

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