當前，南通正全力推進“人工智能+交通運輸”行動，加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。近日，2025年江蘇省交通運輸科技創(chuàng)新成果發(fā)布暨產(chǎn)學研對接會在通舉行，來自全省的產(chǎn)學研精英匯聚一堂，共同見證南通數(shù)字交通建設的生動實踐。

“聰明工具”上崗

清晨7點40分，家住南通開發(fā)區(qū)星潤花園的王先生一邊穿鞋，一邊熟練地在“優(yōu)點出行”上預約了南通動態(tài)公交服務。不到10秒鐘，系統(tǒng)就為他匹配好了順路車輛，預計7點46分準時抵達小區(qū)門口站點?！凹炔挥酶邇r打車，也不用趕公交換乘，和同一方向的上班族拼個小公交車，省時又環(huán)保?！蓖跸壬f，自從乘坐了動態(tài)公交，通勤不再是趕早搶晚的煩心事，而是一段輕松高效的旅程。目前，動態(tài)公交已累計覆蓋5個區(qū)域，服務用戶超過11000人次，復購率超60%。

類似的交通運輸?shù)湫蛨鼍罢诮４蟮乇榈亻_花：

——“暢行南通”App實時解析全市近5000輛公交車的GPS、交通流量數(shù)據(jù)，到站時間預測準確率達98.6%；聯(lián)動全市822個公共停車場數(shù)據(jù)，自動推薦最優(yōu)車位，離場時閘機自動抬桿，費用靜默結(jié)算。如今，注冊超300萬的官方出行平臺“暢行南通”App，通過“AI＋交通”深度融合，日均服務超過15萬市民。

——南通港通州灣港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)，省內(nèi)首支自動駕駛集卡車隊正在忙碌：5臺自動駕駛集卡在9號泊位有序運行。它們精準駛達指定堆位，與全自動軌道吊無縫配合，完成集裝箱裝卸。這套“面向港口集卡+IGV混編車隊的無人駕駛系統(tǒng)及運控平臺”創(chuàng)新技術(shù)榮獲第29屆智能交通世界大會創(chuàng)新大賽二等獎。

——下午3點，一架搭載高精度傳感器和AI算法的無人機，從呂四船閘機巢里騰空，沿通呂運河主航道自主巡航，覆蓋半徑約10公里，單次最遠飛行超30公里。這種新模式讓巡查成本降三成，效率提升兩成。

從惠及千家萬戶的智慧出行，到賦能港口航道的智能作業(yè)……這些鮮活的場景，正是南通以“人工智能+交通運輸”重塑產(chǎn)業(yè)筋骨、激活發(fā)展新動能的有力注腳。

“數(shù)據(jù)河流”奔涌

南通火車站，“鷹眼”系統(tǒng)晝夜不息：當一輛多次出現(xiàn)在非法攬客區(qū)域的車輛駛?cè)?，人臉識別與車牌數(shù)據(jù)瞬間碰撞，預警直達執(zhí)法隊員手機。市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊依托大數(shù)據(jù)、人工智能等科技手段研發(fā)的“非法營運鷹眼智能研判系統(tǒng)”，能一鍵生成“研判單”，形成嫌疑“黑車”的電子證據(jù)庫。該系統(tǒng)預警準確率超過80%，南通站“黑車”下降率達97.8%。

今年2月，交通運輸部黨組理論學習中心組舉行2025年第二次集體學習時提出，以人工智能技術(shù)賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，以交通運輸?shù)湫蛨鼍皫尤斯ぶ悄芗夹g(shù)提升。近年來，市交通運輸局搶抓國家戰(zhàn)略機遇，以系統(tǒng)性思維擘畫“一平臺、一門戶、一張圖、一張網(wǎng)、一高地”的“五合一”數(shù)字交通體系藍圖，推動交通治理與服務躍入智能化新階段。

市交通運輸局相關(guān)負責人表示，南通正以“江蘇交通云”為樞紐，實施交通數(shù)據(jù)底座強基工程，實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)“一庫統(tǒng)管”；推進交通數(shù)據(jù)開發(fā)使用，逐步覆蓋到規(guī)劃決策、安全監(jiān)管、行政審批、運輸服務、應急指揮、綜合執(zhí)法、信用管理、綠色低碳等方面，提高交通數(shù)據(jù)資源的使用價值。同時，打造全市交通運輸業(yè)務“總門戶”，將政務服務、行業(yè)治理、運輸服務等系統(tǒng)集成至統(tǒng)一入口，打造“指尖”交通，實現(xiàn)移動應用“一門戶”。

數(shù)據(jù)要素的暢通流動與高效應用，正為南通交通治理注入澎湃的“數(shù)智力”。

“創(chuàng)新種子”播種

無人小巴穿梭樓宇之間、低空飛行支持各種場景……作為全省數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)的核心載體，南通數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園撲面而來的“創(chuàng)新氣質(zhì)”，正展現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化的新模樣。

園區(qū)內(nèi)，53家鏈上企業(yè)枝蔓相連，一批新技術(shù)、新方法正在這塊“試驗田”里加速驗證、走向成熟、投入使用。

江蘇科運智慧交通科技有限公司的“橋梁垮塌監(jiān)測預報警技術(shù)解決方案”以橋梁組評分第一的成績獲交通運輸部推廣，應用于蘇通大橋、江陰大橋乃至蘇伊士運河EL-Ferdan鐵路大橋等國內(nèi)外重大工程，為跨江巨龍裝上“智慧神經(jīng)”。中飛易達智慧控股（江蘇）有限公司作為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)代表，深耕無人機研發(fā)與應用，構(gòu)建了“研發(fā)—生產(chǎn)—服務”一體化的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)……

“我們看中的正是南通得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”蘇交科集團有限公司副總裁羅杰慧說。江蘇省交通運輸廳與南通市人民政府攜手推進交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)和交通強國先行區(qū)建設，聚勢打造江蘇省數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園，并委托蘇交科集團負責園區(qū)運營。自2022年10月揭牌以來，園區(qū)已匯聚包括蘇交科·科運智慧、江蘇中基、中軌交通、麗洋電子、智行未來等在內(nèi)的53家交通領(lǐng)域翹楚，形成了數(shù)字港口、智慧道橋、智能軌交和車路協(xié)同四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。2024年，園區(qū)產(chǎn)值突破13億元，稅收超4330萬元，同比增長40%。今年上半年，園區(qū)總產(chǎn)值已突破6億元。

創(chuàng)新的種子，不僅在園區(qū)內(nèi)茁壯成長，更在江海大地廣闊的田野生根發(fā)芽。

產(chǎn)學研的深度融合，是打通創(chuàng)新“最后一公里”的金鑰匙。海門本土企業(yè)藍泰交通科技公司依托南通大學的深厚科研積累，有效破解了技術(shù)成果從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)化難題，其研發(fā)的“人形隔離機器人與智慧發(fā)光斑馬線”等多項成果已在全國多地開花結(jié)果。

民營企業(yè)在細分領(lǐng)域“精耕細作”，同樣展現(xiàn)出強大的創(chuàng)新活力。如東的賽歐智能科技有限公司專注于高速公路養(yǎng)護車輛制造，其創(chuàng)新成果入選2024年度交通運輸部示范推廣項目。

南通數(shù)字交通的蓬勃發(fā)展，優(yōu)化了市民出行體驗、提升了行業(yè)治理效能、壯大了交通產(chǎn)業(yè)集群，為全省數(shù)字交通建設貢獻出寶貴的“南通經(jīng)驗”。東南大學復雜交通網(wǎng)絡中心副主任萬劍研究員表示，南通在智慧公路、智慧港航、智慧服務、智慧執(zhí)法等方面做了大量前瞻性探索。未來，產(chǎn)學研聯(lián)動拓展技術(shù)適配場景，能提升交通效率、保障安全、優(yōu)化體驗，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>