為進(jìn)一步壓降道路交通事故，本站于2024年12月24日至2025年1月24日開展南通市關(guān)于惡劣天氣安全行車調(diào)查問卷，本次反饋結(jié)果如下：

一、調(diào)查結(jié)果

1.您的性別？

2.您的受教育水平？

3.您的職業(yè)？

4.您的駕齡？

5.您通常駕駛的車輛類型？

6.您在過去的一年內(nèi)，遇到過幾次惡劣天氣行車？

7.您認(rèn)為哪些惡劣天氣對(duì)行車安全影響最大？（多選）

8.在惡劣天氣條件下，您是否會(huì)選擇避免出行？

9.您是否接受過惡劣天氣行車安全培訓(xùn)？

10.您認(rèn)為培訓(xùn)對(duì)您的行車安全有幫助嗎？

11.在惡劣天氣條件下行車，您認(rèn)為應(yīng)該需要遵守哪些交通規(guī)則？（多選）

12.在惡劣天氣條件下行車時(shí)，您通常會(huì)采取哪些安全措施？（多選）

13.在惡劣天氣條件下行車，您認(rèn)為最危險(xiǎn)的駕駛行為是什么？（多選）

14.您認(rèn)為可以通過什么方式獲取惡劣天氣行車相關(guān)知識(shí)科普和宣傳信息？（多選）

15.您認(rèn)為冬季惡劣天氣下公安交警部門最應(yīng)該采取哪些措施？（多選）

二、結(jié)果分析

本次調(diào)查參與者中，有18.75%的人駕齡在1年以下，有18.75%的人駕齡在1-3年，有56.25%的人駕齡在3-5年，有6.25%的人駕齡在5年以上。

本次調(diào)查參與者中，有90.62%的人通常駕駛小型汽車，有0%的人通常駕駛大型貨車，有3.13%的人通常駕駛客車，有6.25%的人通常駕駛其他類型車輛。

本次調(diào)查參與者中，有100%的人認(rèn)為在惡劣天氣條件下行車需要遵守限速，有93.75%的人認(rèn)為在惡劣天氣條件下行車需要讓行，有90.62%的人認(rèn)為在惡劣天氣條件下行車需要避免超車，有100%的人認(rèn)為在惡劣天氣條件下行車需要遵循交通信號(hào)。（多選）

本次調(diào)查參與者中，有93.75%的人在惡劣天氣條件下行車時(shí)會(huì)開啟霧燈或示廓燈，有3.13%

的人在惡劣天氣條件下行車時(shí)會(huì)增加與前車的安全距離，有84.38%的人在惡劣天氣條件下行車時(shí)會(huì)降低車速，有62.5%的人在惡劣天氣條件下行車時(shí)會(huì)使用導(dǎo)航和交通廣播獲取路況信息，有6.25%的人在惡劣天氣條件下行車時(shí)會(huì)采取其他安全措施。（多選）

本次調(diào)查參與者中，有100%的人認(rèn)為在惡劣天氣條件下行車，最危險(xiǎn)的駕駛行為是超速；有100%的人認(rèn)為在惡劣天氣條件下行車，最危險(xiǎn)的駕駛行為是忽視交通信號(hào)；有93.75%的人認(rèn)為在惡劣天氣條件下行車，最危險(xiǎn)的駕駛行為是分心駕駛；有84.38%的人認(rèn)為在惡劣天氣條件下行車，最危險(xiǎn)的駕駛行為是疲勞駕駛；有18.76%的人認(rèn)為在惡劣天氣條件下行車，最危險(xiǎn)的駕駛行為是其他。（多選）

本次調(diào)查參與者中，有93.75%的人認(rèn)為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該開展重點(diǎn)路段、時(shí)段巡邏；有90.62%的人認(rèn)為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該嚴(yán)厲打擊酒駕醉駕.超載超限等突出違法；有68.75%的人認(rèn)為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該深入社區(qū)單位開展交通安全宣傳；有84.38%的人認(rèn)為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該加強(qiáng)企業(yè)源頭安全監(jiān)管檢查；有78.13%的人認(rèn)為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該積極幫助群眾，及時(shí)清拖拋錨車輛；有12.5%的人認(rèn)為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該采取其他措施。

三、相關(guān)建議

一是緊密協(xié)作配合，強(qiáng)化應(yīng)急保障。要加強(qiáng)部門協(xié)作配合，會(huì)同相關(guān)部門開展霧霾、冰雪等惡劣天氣交通影響評(píng)估，認(rèn)真排查本地易引發(fā)團(tuán)霧、易形成暗冰的重要節(jié)點(diǎn)和隱患路段，進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)工作預(yù)案。做好應(yīng)急保障工作，督促協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好各類應(yīng)急處置物資準(zhǔn)備，撒布車、鏟雪車等除冰掃雪設(shè)備全面檢修保養(yǎng)、時(shí)刻待命，落實(shí)應(yīng)急狀態(tài)下清障、養(yǎng)護(hù)等搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍和社會(huì)施救力量。

二是嚴(yán)格路面管控，強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)處置。加強(qiáng)氣象部門聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣日?qǐng)?bào)、周報(bào)和低溫、冰凍等重要天氣預(yù)警信息，及時(shí)跟蹤了解路面動(dòng)態(tài)。通過錯(cuò)時(shí)、交叉、遞進(jìn)等巡邏方式，增加巡邏班次和密度，全面強(qiáng)化路面巡邏管控。根據(jù)氣溫和雨雪量變化情況，實(shí)行“多部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、多渠道除雪融冰”工作機(jī)制，做到“雪隨下隨清，冰隨結(jié)隨除”。依托監(jiān)控視頻加強(qiáng)重點(diǎn)路段的網(wǎng)上巡查，掌握實(shí)時(shí)路況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通違法行為，強(qiáng)化對(duì)通行情況的掌控。

三是堅(jiān)持宣傳先行，提高安全意識(shí)。通過廣播、電視、“雙微“等各種宣傳媒介，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警、路況信息、安全行車注意事項(xiàng)等，提示駕駛?cè)恕敖邓?、控距”；通過高速公路可變情報(bào)板、城市誘導(dǎo)屏及電子廣告欄等平臺(tái)，滾動(dòng)宣傳交通安全提示警示信息。深入開展“五進(jìn)”宣傳，宣傳惡劣天氣安全行車注意事項(xiàng)，讓廣大駕駛員“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”。